因Formula E而损失数十亿？ 大马未必能掀起热潮

根据“自由今日大马”的报道，电动方程式赛车Formula E主办当局此前邀请大马，成为该赛事的主办国之一，甚至当作赛事最后一站直至2030年，唯大马政府尚未做出任何回应。

消息说电动方程式总执行长詹姆斯多德（James Dodd）曾在上个月寻求与首相拿督斯里安华会面，以讨论该赛事及其带来的好处，但不知是否成功会面。

同时消息也指出电动方程式必须尽快决定赛事最后站的主办国，好让选手们能在今年6月前确定是否参赛，为2025年的赛程做充分准备。

电子方程式赛车从2014年开始举办，迄今已经10年，如今Formula E赛事在全球预计拥有超过3亿8000万名粉丝，是电动单座赛车的最高级别赛事，并自2020年起该系列赛获得了国际汽联的世界锦标赛认证，马来西亚的布城也曾是2014/15赛季、2015/16赛季的举办城市之一。

詹姆斯多德目前在社媒X发文透露，他近日在巴黎会见了泰国首相瑟塔，讨论举办电子方程式赛事的事宜。

“我们讨论了泰国电动汽车的快速增长，以及电子方程式赛车如何能支持他雄心勃勃的计划。”

虽然有消息说电子方程式赛车能为当地经济注入至少约1亿6000万令吉，并创造超过1万个就业机会。然而根据另一消息称，根据以往的记录，国际赛车难以在大马掀起热潮。

消息人士称：“当马来西亚在2014-2015年举办电子方程式比赛时，几乎没有观众出席。”

“这是一场盛大的活动，准备工作令人印象深刻，但观众不多。”

消息人士也透露：“在一级方程式（F 1）最后几年在这里比赛时，我们送上免费票都依然填不满看台，，那你觉得电子方程式赛车的推广会更容易吗？”